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數(shù)控車(chē)削加工的應(yīng)用
日期：2010年06月29 來(lái)源：沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán) 關(guān)鍵字：數(shù)控車(chē)床
數(shù)控車(chē)削加工的應(yīng)用
(1)數(shù)控車(chē)削加工零件的婁型
車(chē)床車(chē)削的主運(yùn)動(dòng)是工件裝卡在主軸上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，配合刀具在平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)可加工出的工件是回轉(zhuǎn)體零件�；剞D(zhuǎn)體零件分為軸套類(lèi)、輪盤(pán)類(lèi)和其他類(lèi)幾種。軸套類(lèi)和輪盤(pán)類(lèi)零件的區(qū)分在于長(zhǎng)徑比，一般將長(zhǎng)徑比大于1的零件視為軸套類(lèi)零件，長(zhǎng)徑比小于1的零件視為輪盤(pán)類(lèi)零件。
軸套類(lèi)零件：軸套類(lèi)零件的長(zhǎng)度大于直徑，軸套類(lèi)零件的加工表面大多是內(nèi)外圓周面。圓周面輪廓可以是與z軸平行的直線(xiàn)，切削形成臺(tái)階軸，軸上可有螺紋和退刀槽等；也可以是斜線(xiàn)，切削形成錐面或錐螺紋；還可以是圓弧或曲線(xiàn)(用參數(shù)方程編程)，切削形成曲面。
輪盤(pán)類(lèi)零件：輪盤(pán)類(lèi)零件的直徑大于長(zhǎng)度，輪盤(pán)類(lèi)零件的加工表面多是端面，端面的輪廓也可以是直線(xiàn)、斜線(xiàn)、圓弧、曲線(xiàn)或端面螺紋、錐面螺紋等。
其他類(lèi)零件：數(shù)控車(chē)床與普通車(chē)床一樣．裝上特殊卡盤(pán)就可以加工偏心軸或在箱體、板材上加工孔或圓柱。
(2)數(shù)控車(chē)床加工的主要對(duì)象
數(shù)控車(chē)削是數(shù)控加工中用得最多的加工方法之一。由于數(shù)控車(chē)床具有加工精度高、能作直線(xiàn)和圓弧插補(bǔ)，還有部分車(chē)床數(shù)控裝置具有某些非圓曲線(xiàn)插樸功能以及在加工過(guò)程中能自動(dòng)變速等特點(diǎn)，因此其工藝范圍較普通車(chē)床寬得多。針對(duì)數(shù)控車(chē)床的特點(diǎn)，下列幾種零件最適合數(shù)控車(chē)削加工。
①精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件：由于數(shù)控車(chē)床剛性好，制造和對(duì)刀精度高，蹦及能方便和精確地進(jìn)行人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償。所以能加工尺寸精度要求較高的零件，在有些場(chǎng)合可以車(chē)代磨。此外，數(shù)控車(chē)削的刀具運(yùn)動(dòng)是通過(guò)高精度捕補(bǔ)運(yùn)算和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛陛好和制造精度高，所以它能加工對(duì)母線(xiàn)直線(xiàn)度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對(duì)于圓弧以及其他曲線(xiàn)輪廓．加工出的形狀與圖紙上所要求的幾何形狀的
接近程度比用仿形車(chē)床要高得多。對(duì)于精度要求高的零件用普通車(chē)床車(chē)削時(shí)，因機(jī)床制造精度低，工件裝夾次數(shù)多，而達(dá)不到要求，只能在車(chē)削后用磨削或其他方法彌補(bǔ)。若采用液壓半自動(dòng)車(chē)床和液壓仿形車(chē)床加丁，需多次裝夾，會(huì)造成較大的壁厚差，達(dá)不到圖紙要求。若采用數(shù)控車(chē)床加工一次裝夾即可完成滾道和內(nèi)孔的車(chē)削，壁厚差大為減小，而且加工質(zhì)量穩(wěn)串．
②表面粗糙度要求高的回轉(zhuǎn)體零件：在材質(zhì)、精車(chē)余量和刀具已選定的情況下，表面粗糙度取奐于進(jìn)給量和切削速度。數(shù)控車(chē)床具有恒線(xiàn)速切削功能，能加工出表面粗糙度值小而均勻的零件。在普通車(chē)床上車(chē)削錐面和端面時(shí)．由于轉(zhuǎn)速恒定不變，致使車(chē)削后的表面粗糙度不一致。使用數(shù)控車(chē)床的恒線(xiàn)速切削功能，就可選用晟佳線(xiàn)速度來(lái)切削錐面和端面，使車(chē)削后的表面粗糙度值既小又一致。數(shù)控車(chē)床還適合于車(chē)削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度值要求大的部位選用大的進(jìn)給量，要求小的部位選用小的進(jìn)給量。
③輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件：由于數(shù)控車(chē)床具有直線(xiàn)和圓弧插補(bǔ)功能，部分車(chē)床數(shù)控裝置還有某些非圓曲面插補(bǔ)功能，所以可以車(chē)削由任意直線(xiàn)和平面曲線(xiàn)組成的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。難于控制尺寸的零件如具有封閉內(nèi)腔的成型面，“口小肚大”，在普通車(chē)床上是無(wú)法加工的，而在數(shù)控車(chē)床上很容易加工出來(lái)。
④帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件：普通車(chē)床所能車(chē)削的螺紋相當(dāng)有限，它只能車(chē)等導(dǎo)程的直錐面公英制螺紋，而且一臺(tái)車(chē)床只能限定加工若干種導(dǎo)程的螺紋。數(shù)控車(chē)床不但能車(chē)削任何等導(dǎo)程的直錐面螺紋和端面螺紋，而且能車(chē)增導(dǎo)程、減導(dǎo)程及要求等導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過(guò)渡的螺紋，還可以車(chē)高精度的模數(shù)螺旋零件(如圓柱、圊弧蝸桿)和端面(盤(pán)形)螺旋零件等。數(shù)控車(chē)床還可以配備精密螺紋切削功能，再加上一般采用硬質(zhì)臺(tái)金成型刀
具以及可以使用較高的轉(zhuǎn)速，所以車(chē)削出來(lái)的螺紋精度高，表面粗糙度小。程序編制、機(jī)床的加工教率和零件的加工精度都有重要影響。因此，應(yīng)遵循一般的工藝原則并結(jié)合數(shù)控車(chē)床的特點(diǎn)，認(rèn)真而詳細(xì)地制訂好零件的數(shù)控車(chē)削加工工藝。其主要內(nèi)容有分析零件圖紙、確定工件在車(chē)床上的裝夾方式、各表面的加工順序和刀具的進(jìn)給路線(xiàn)以及刀具、夾具和切削用量的選擇等。
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